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离心泵故障,维修技术

作者:德国BETTE贝特 日期:2019-08-27 点击:3201
工作原理:当离心泵启动后,泵轴带动叶轮一起作高速旋转运动,迫使预先充灌在叶片间液体旋转,在惯性离心力的作用下,液体自叶轮中心向外周作径向运动

离心泵具有体积小、结构简单、操作容易、流量均匀、寿命长、购置费和操作费均较低等突出优点。

液体在流经叶轮的运动过程获得了能量,静压能增高,流速增大。当液体离开叶轮进入泵壳后,由于壳内流道逐渐扩大而减速,部分动能转化为静压能,最后沿切向流入排出管路。

所以蜗形泵壳不仅是汇集由叶轮流出液体的部件,而且又是一个转能装置。当液体自叶轮中心甩向外周的同时,叶轮中心形成低压区,在贮槽液面与叶轮中心总势能差的作用下,致使液体被吸进叶轮中心。依靠叶轮的不断运转,液体便连续地被吸入和排出。液体在离心泵中获得的机械能量最终表现为静压能的提高。

故障及解决方法:

1、泵不吸水

故障分析:

吸入阀有杂物或未打开,或吸入管堵塞

管路系统密封性差

从轴封处吸入空气

灌泵系统故障

解决方法:

打开吸入阀,排除杂物,疏通吸入管。

检察管路,尤其分段试压连接法兰处,堵漏。

更换轴封,压紧填料密封

检查及维修灌泵系统

2、泵不能启动

故障分析:

原动机发生故障(包括电源);

泵卡住;

填料函压得太紧;

排出阀门未关。

解决方法:

检查电源及原动机情况;

再次盘车确定联轴器情况;

放松填料;

管进出口阀门,再次启动。

3、泵不排液

故障分析:

灌泵不足(或泵内气体未排净);

泵转向不对;

泵转速太低;

滤网、吸入管堵塞;

吸入高度太高,或吸入口液体供给不足,造成吸入真空。

解决方法:

重新灌泵;

再次确定泵的旋转方向;

检查电机空转转速,检查减速器的减速比,确定泵转速是否符合设计转速;

清洗滤网,疏通吸入管;

调整吸入口管线,高于泵的入口,调整泵的上部供液系统,保证介质供应充分。

4、泵排液后中断

故障分析:

吸入管路漏气;

灌泵时吸入侧气体未排尽;

吸入侧突然被异物堵住,或吸入口滤器堵塞;

吸入管脱水,大量气体吸入

解决方法:

检查吸入侧连接处及填料函的密封情况;

重新灌泵;

停泵,清洗滤芯,疏通吸入管路;

检查吸入管路是否破裂,并联进口管线上的阀门是否打开(不常用的管线)。

5、流量不足

故障分析:

系统净扬程增加;

阻力损失增加;

口环及叶轮磨损过大;

其它地方漏液;

泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。

解决方法:

检查液位高度和系统压力;

检察管路及止回阀等有无故障;

更换口环及叶轮;

检查轴封等地方;

清洗、检查、调换。

6、扬程不够

故障分析:

叶轮装反(双吸泵);

液体密度、黏度与设计条件不符;

操作流量太大。

解决方法:

检查叶轮;

检查有关物理性质;

调解阀门、减少硫量。

7、运行超负荷

故障分析:

动机质量差,定转子摩擦;

叶轮与承磨环、叶轮与泵壳有摩擦;

液体密度增加;

填料压得太紧或干摩擦;

轴承损坏;

转速过高;

泵轴弯曲;

轴向力平衡装置失效;

联轴器对中不良或轴向间隙太小;

输送液体黏度过高或密度过大。

解决方法:

检查更换电动机;

检查泵内零件并加以修理;

检查密度;

放松填料、检查水封管;

检查与更换轴承;

检察原动机转速与电源;

校正泵轴;

检查平衡空、回水管是否堵塞;

检查联轴节,调整对中;

更换大功率电动机。

8、泵振动或噪音超标

故障分析:

地脚螺栓松动或底座焊接不合格;

泵发生流蚀(流量过大,吸入阻力增加或液体操作温度过高);

泵发生喘振(系统净扬程压力高于泵关死压力)

叶轮损坏或有异物。

解决方法:

拧紧地脚螺栓,对底座焊接重新 检查,如果必要,底座重新焊接;

检查原因并排除制;

检查排出也为和压力是否过高;

拆开泵体检查,更换、去除异物。

9、轴承过热

故障分析:

轴承装配不合格;

润滑油不足,油质差或老化;

冷却水量不足或断路。

解决方法:

检查,调整;

加足油或换油;

检查后增加水量。

10、轴封过热

故障分析:

填料密封压得过紧;

机械密封有故障。

解决方法:

调整密封压力;

检查、修理或更换机械密封。

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